一之江駅

開設当初の一之江駅

現在の一之江駅

駅の歴史

基本情報

開業年月

1986年9月14日

所在地

江戸川区一之江8丁目14番1号

事業者

東京都交通局

シンボルマーク

鯉

特徴的な駅の歴史

一之江駅は、環状7号線と今井街道の接点付近に位置する都営新宿線の駅で、1983年12月に開業した船堀駅とあわせ、江戸川区中央部の利便性が向上しました。また、開業当初は東側に駅前広場（バスロータリー）が整備されました。さらに1993年からは西口側の土地区画整理事業が進められ、2005年に西口駅前広場が完成しました。

駅周辺のまちづくり

地域開発の契機と駅前広場・駅ビルの開発

東京都と江戸川区は、東大島駅から本八幡駅までの新宿線の建設を契機に、街路事業や区画整理事業などを通じて地域開発とまちづくりを進めました。

都営新宿線の建設と同時に、駅前広場の計画も進められました。一之江駅、瑞江駅、篠崎駅では、駅前広場の整備に合わせて、都営地下鉄初の駅ビルも建設されました。これにより、一之江駅や瑞江駅では、開業と同時に銀行やストア、飲食店などがオープンしました。

バス・レールシステムの導入

一之江駅では船堀駅と同様に、「バス・レールシステム」が導入されました。このシステムは、鉄道とバスの乗り継ぎの利便性を高めるためのもので、以下の機能が含まれています。現在は、より汎用的なバスロケーションシステムやスマートフォンで確認できる「都バス運行情報サービス」などで、予想到着時刻の確認ができるようになっています。

1. 鉄道とバスの運行状況をリアルタイムで把握する。
2. 駅構内の案内板で、鉄道利用者に乗り継ぎバスの行先や発車予定時刻を表示する。
3. 午後8時以降に鉄道の到着時刻を乗り継ぎバスに通知し、発車待ちを行う。